Organizátoři akce připravili pro jezdce pestrý program, živou hudbu a spoustu zábavy, což v součtu znamenalo hezké a důstojné rozloučení se sezonou.

Jedním z největších ocenění večera byl pohár pro Stanislava Firtla, který byl in memoriam zařazen do Síně legend Liqui Moly Berg Cup. Právě on dal vzniknout celému seriálu a jeho vysoké úrovni, za což mu patří od všech lidí kolem Berg Cupu velké poděkování.

Pojďme se tedy ohlédnout za uplynulým rokem seriálu Liqui Moly Berg Cup. Mezi desítku absolutně nejlepších se jako jeden ze dvou vozů kategorie sériových automobilů umístil Karel Stehlík s Mitsubishi Lancer Evo IX, který letos vstoupil do seriálu jako nováček a předvedl skutečně překvapivý výsledek. Deváté místo obsadil Jakub Trnka, který první polovinu sezony jezdil s vozem Suzuki Swift Gti. Od závodů ve Zvolenu však přesedlal na vůz francouzské produkce Norma M20F se kterým v průběhu sezony potrápil nemálo soupeřů. Jeho nejlepším výsledkem bylo třetí místo absolutně na posledním podniku sezony v jihomoravských Divákách. Osmé místo si díky vyrovnaným výsledkům odvezl Drahoslav Šubert, jezdící s vozem Mitsubishi Lancer Evo IX. Jeho profesorsky čistá jízda byla potěchou pro oko mnoha divákům a inspirací ostatním závodníkům. Sedmé místo bylo výsledkem celoročního snažení Martina Zemana se špičkově připraveným Lancerem Evo VI. I přesto, že se jedná o starší vůz, je vidět, že pečlivá příprava a závodní komponenty udělaly z jeho vozu opravdu rychlé závodní auto. Místo šesté si v letošním ročníku připsal Jiří Špalek, který se letos měl jak na houpačce. Když mu jeho Mitsubishi Lancer WRC 05 fungovalo, byl z toho obvykle skvělý výsledek, byly však i momenty kdy technika zlobila a Jirka odjížděl ze závodů s nulou. Páté místo si v letošní sezoně i přes velkou konkurenci dokázal vybojovat Miloš Zmeškal s Raltem 032 F3. I Miloše technika občas potrápila, ale jakožto zkušenný jezdec i mechanik v jednom si dokázal vždy poradit a odměnou mu může být jeho krásné umístění.

Místo v asbolutním pořadí těsně pod stupni vítězů si letos i přes obrovské trápení s vozem vyjezdil Michal Novický. Kvůli jeho problémům, ale i přesto skvělému výsledku byl Michal oceněn také jako Bojovník roku. Muž, který se jako jediný s uzavřeným autem vměstnal mezi pět nejrychlejších formulových vozů nemůže být nikdo jiný, než Marek Rybníček. Marek letošní sezonu absolvoval s vozem Mitsubishi Eclipse Evo 650 a byl to jeden z nejvýkonnějších vozů ve startovním poli. Vicemistrem seriálu Liqui Moly Berg Cup 2011 se stal loňský vítěz Aleš Mlejnek, kterému se nepodařilo obhájit titul před Davidem Komárkem s Normou M20F, jenž se stal letošním absolutním vítězem celého seriálu.

V bodově naprosto odděleném seriálu Berg Cup Historic mohou startovat vozy vyrobené před rokem 1991, resp.1993, což platí pro dvoumístné závodní speciály. Tato kategorie se těší zájmu jezdců i diváků a je možné zde vidět opravdu krásné historické závodní vozy. Pro páté místo si dojel polský závodník Grzegorz Dudek s první generací VW Golf. Čtvrté místo obsadil Petr Němec s velice rychlou Ladou 2105 VFTS, dosáhl na umístění těsně pod stupni vítězů i přesto, že absolvoval pouze 5 závodních víkendů. Třetí příčku v absolutním hodnocení historických vozů obsadil o pouhé dva body před Němcem další polský jezdec. Byl jím Marcin Staniak s BMW E30 318iS. Druhé místo i přes technické potíže s vozem v průběhu sezony získal Libor Jelínek s BMW 3.5 CSL, který i přes veškerou snahu nestačil kvůli vynechaným závodům na absolutního vítěze mezi historiky, kterým se v sezoně 2011 stal Milan Rýzek s formulí Van Diemen.

Zajímavé ocenění dostala také mladičká Dominika Benešová, která ve svých 18ti letech potrápila nemálo mužů na závodních tratích a to i přesto, že letos závodila první sezonu. V příštím roce údajně plánuje vyměnit současnou techniku - Alfu Romeo 147 za Mitsubishi Lancer Evo X, což bude jistě další krok k velkým úspěchům.

Nyní již nezbývá než doufat, že zima uteče co možná nejrychleji a zanedlouho již opět uslyšíme zvuk motorů a uvidíme nové a vylepšené vozy prohánějící se po našich kopcích.

Foto: Lukáš Vician